圖1中：虛線為正常調(diào)節(jié)閥的輸入輸出特性，可以看出，閥門的輸入量與輸出量是一致的；實線為存在遲滯的調(diào)節(jié)閥的輸入輸出特性，它由死區(qū)、遲滯區(qū)、滑動跳躍區(qū)和移動區(qū)四個部分組成。當(dāng)閥門到達(dá)A位置時，由于遲滯作用，它不能再移動，只有當(dāng)控制器輸出超過死區(qū)和遲滯區(qū)時，閥門才會突然跳動至D位置，并且繼續(xù)移動。由于閥門運(yùn)動的速度很慢，閥門在D-E段可能會再次出現(xiàn)遲滯，此時只需克服遲滯，閥門就可以繼續(xù)運(yùn)動。
    　綜上所述，遲滯具有的特性如下：對于變化的輸入量，閥門在平滑運(yùn)動之前會出現(xiàn)先靜止不動然后突然跳動的現(xiàn)象，這種跳動是由于機(jī)械系統(tǒng)的靜摩擦力造成的。

二、遲滯模型的建立
　　
　　2.1模型的合理性
    　閥門遲滯會引起控制回路振蕩。如果克服了遲滯，閥門將會發(fā)生跳動，然后繼續(xù)跟隨控制信號或者在相同方向再次粘滯。在這個過程中，被控量將會超過設(shè)定值。由于控制回路的負(fù)反饋作用，控制量將會向相反方向變化，直到閥門再次發(fā)生跳動。控制器的這種作用將使得閥門在一個較小的輸入范圍內(nèi)工作，并引起控制器輸出和被控量在它們的穩(wěn)定值附近振蕩。